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ONE推出越南新加坡快运VSX服务，促进越南与世界其他地区之间更大的贸易增长，为客户提供可靠和有质量保证的运输服务。

根据Linerlytica今天(12月12日)发布的最新报告，由于托运人在圣诞节前赶出货物，亚欧运费可能会在整个12月持续上涨。

根据Linerlytica的最新报告，预计集装箱船拆除量在2026年和2027年之前不会激增。班轮运营商继续部署旧船，将平均报废年龄推至27.3年，高于2010年至2020年期间的平均报废年限24.2年。

主要和次要贸易航线的远期需求前景好于预期，这正在鼓励海运承运商重返包机市场，抢购任何开放吨位。

今年双燃料集装箱船订单已经超过100艘，占新船订单总量的84%，集装箱船已经成为航运业燃料转型的领头羊，而中国船厂接获的双燃料集装箱船订单也超过韩国排名全球第一。

外媒报道称，对集装箱航运公司来说，好消息是:美国的进口量仍高于疫情前的水平。坏消息是:今年连续的逐月上涨结束了。季节性因素加上巴拿马运河条件的恶化，导致11月份进口下降，这对运费是不利的。

马士基继以星和赫伯罗特之后，对加沙冲突期间在以色列港口卸货的货物征收紧急风险附加费（ERS）。 附加费为每teu50美元和每feu100美元，适用于从1月8日起预订的以色列进口货物。

中国与新加坡签署中新自由贸易协定进一步升级议定书，是我国自贸谈判进入高标准负面清单时代的重要标志之一，将为我国加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）奠定更加坚实的基础。

世界最大的集装箱运输公司MSC决定加强其Sentosa-Shikra服务，预计将于12月22日抵达釜山港。

Ocean Network Express(ONE)宣布成立一家新的子公司ONE DEJIMA CO.LTD。在日本长崎。