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随着近百艘船舶以超过20亿美元的价格在出售完毕，Libra集团宣布正式退出集装箱航运市场。

集装箱运费市场火热，以及红海危机下小船更好的灵活性，导致集装箱租船市场火热，尤其是小型的支线集装箱船在市场上尤为抢手。

地中海航运（MSC）宣布推出两条新航线BRITANNIA和CARIOCA。

地中海航运公司（MSC）所属的一艘集装箱船，在航行过程中发动机失控，进入紧急状况，导致美国亚瑟·罗芙奥大桥临时关闭。

德鲁里世界集装箱指数(WCI)环比上涨12%，至每箱4716美元。与此同时，6月7日的上海集装箱运价指数(SCFI)为3184.87点，上涨4.6%，较上周两位数的百分比涨幅有所放缓，该指数创下了自2022年8月以来的最高水平。

据海关统计，2024年前5个月，我国进出口总值2.46万亿美元，增长2.8%。其中，出口1.4万亿美元，增长2.7%；进口1.06万亿美元，增长2.9%。

就在市场尚未完全消化6月份运价暴涨的冲击时，船公司又如约而至地发布了7月份的涨价通知，美线PSS最高达3840美元，他们凭借着强大的市场地位和资源优势，频繁地调整运价，仿佛将航运市场当作了他们的提款机。

尼日利亚主要劳工大会（NLC）和工会大会（TUC）周一发起无限期全国大罢工，根据尼日利亚劳工大会的指示，尼日利亚海事工人工会 (MWUN) 无限期关闭该国海港。

全球航运业正处于巨变之中，集装箱运输市场风波不断，而近期鲜少受到关注的干散货市场却悄然释放出积极信号。

上海航运交易所数据显示，反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数近一个月来上涨超50%。运力紧张、运价走强，除了拼手速抢空箱，一些企业也开始购买自备箱应对紧缺现状。