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在巴拿马运河大幅减少每日通行名额导致排队过境船舶数量激增后,全球海运贸易版图正在发生变化,国际货运代理和船东正在重新评估绕过该运河的替代路线。

被制裁的航运公司及船舶分别为Kazan Shipping及附属船舶“Kazan”轮（115,727载重吨、建于2003年）、 Progress Shipping及附属船舶“Ligovsky Prospect”轮（114,640载重吨、建于2003年）和 Gallion Navigation及附属船舶“NS Century”轮（109,989载重吨、建于2006年）。

总部位于汉堡的集装箱航运公司Hapag-Lloyd决定从12月5日起升级其亚洲-西非(AWA)服务，新的轮转将包括在喀麦隆克里比和纳米比亚沃尔维斯湾的直接港口停靠。

为了加大谈判桌上的筹码，近期包括MSC、马士基、达飞以及赫伯罗特在内的船公司正在采取集体行动，宣布从12月1日推动新一轮的涨价计划。

俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）签署了一项法令，将该国最大的集装箱运输公司Far Eastern Shipping Company（FESCO）92.4%的国有股份转让给俄罗斯国家原子能公司Rosatom。

两艘支线集装箱船，一艘由X-Press Feeders运营，另一艘由Straight Orient Lines(SOL)运营，因未获得孟加拉国当局的豁免证书就装载货物并完成航行而被罚款。

继马士基、达飞、赫伯罗特后，ONE和长荣海运宣布征收附加费，在集装箱航运市场，人们最关心的EU ETS对运费产生影响的问题也越来越清晰，绝大多数集运公司都将选择以EU ETS附加费的形势将欧盟排放配额（EUA）的成本转移到供应链下游。

达飞集团CMA CGM对外公布了2023 年第三季度财务业绩，业绩下滑反映出市场形势严峻。

乌克兰政府已与伦敦劳合社(Lloyd’s of London)和Marsh McLennan达成协议，为运送乌克兰粮食出口的船只提供保险。

以色列与哈马斯之间持续不断的战争使一条意大利集装箱航线陷入瘫痪，Kalypso di Navigazione和中谷航运(Zhonggu Shipping)之间爆发了租船冲突，这家中国吨位供应商拒绝允许其四艘2518 teu的船只停靠以色列。