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对于此次下跌，综合市场观点来看，主要原因除了巴以停火可能性增加，还有SCFI欧洲航线报价近期几个月来首次下滑、美西运价开始松动等多方面原因，尽管整体趋势有所调整，但美东航线表现依然强劲。

集装箱贸易统计局（CTS）的最新数据显示，5月份全球集装箱运输量创下月度新高，这主要得益于亚洲内部贸易同比增长两位数。

一艘名为“Bellavia”的集装箱船在驶离巴尔的摩港码头后短暂丧失动力，这是继3月“达利”号集装箱船与大桥发生碰撞事件后，又一船在此地发生动力丧失事故。这无疑进一步加深了人们对于航行安全性的深切忧虑。

新造船订单表现强劲，截至目前已订购了229艘（>25,000dwt）油轮，相比2023年全年为326艘订单，这些新订单主要在2026至2027年间交付，有些甚至延至2029年。

前6个月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。

“北极快线1号”物流专列，在俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特物流中心开行，全程运输距离约1.3万公里，整体运输时间为25天左右，与传统的苏伊士运河航线相比，大大缩短了运输时间和成本。

Freightos首席分析师Judah Levine表示，在过去一周里集装箱运费继续保持高位，虽然我们看到某些主要的枢纽港口的拥堵情况有所缓解，但我们预计，随着时间进入典型的旺季月份，集装箱运费还将出现进一步的上涨。

挪威船东Ocean Yield AS宣布将收购基础设施基金CVC DIF在法国公司Geogas LNG中的股份，并持有France LNG Shipping SAS（FLS）34%的间接权益，标志着其正式进军LNG运输船领域。

今年上半年，上海港两大空箱调运中心——东北亚空箱调运中心洋山分中心和外高桥空箱调运中心的空箱吞吐量超过了140万标箱。

欧盟委员会宣布将对来自中国的电动汽车（BEV）进口征收临时反补贴税，2024年7月5日开始生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。